对话上汽乘用车高层：MG销量尽快追平海外市场，未来国内不再推新款燃油车

2025/04/25 | 作者 曹杨  | 编辑 郝琳

经过大刀阔斧的改革，MG品牌架构更加清晰，目标也转向“墙内开花墙内香”。

变与不变的上海车展：大佬低调，销售奋战

2025/04/24 | 作者 曹杨  | 编辑 郝琳

一度被流量裹挟的汽车行业，正逐步回归以产品和用户为核心的行业本质

2025上海车展 | 岚图FREE+亮相，搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5

2025/04/24 | 作者 曹杨

4月24日，岚图汽车在2025年上海国际车展正式发布岚图FREE+车型。

2025上海车展 | 首搭乾崑智驾HUAWEI ADS 4，猛士M817上海车展首发

2025/04/24 | 作者 曹杨

作为东风和华为达成战略合作后的首款车型，猛士M817采用了华为Hi模式，不仅首搭“天元架构”，也成为首批搭载乾崑智驾 HUAWEI ADS 4的车型之一。

2025上海车展 | 上汽正式发布与华为共同打造的全新品牌“SAIC尚界”

2025/04/23 | 作者 曹杨

此次车展期间，上汽集团围绕“平权驱动进阶 共创美好出行”发展理念，集中发布品牌焕新、“Glocal全球视野 本土匠心”等重大战略。

2025上海车展 | 2025年加速海外市场布局，阿维塔06三季度率先搭载华为乾崑ADS 4

2025/04/23 | 作者 曹杨

阿维塔科技在2025年上海国际车展发布全新品牌主张——“智在随心，奔赴热爱”。

华为乾崑发布高速L3商用解决方案，11位车圈大佬站台支持

2025/04/23 | 作者 曹杨  | 编辑 郝琳

据悉，华为乾崑智驾ADS 4共有四个版本，其中ADS Ultra旗舰版搭载高速L3专属方案。

可共享蔚来补能网络，firefly萤火虫上市11.98万元起

2025/04/19 | 作者 曹杨

售价89.90万元，极氪009光辉典藏版正式上市

2025/04/19 | 作者 曹杨

小米SU7事件后，智能驾驶从“参数狂飙”回归“安全第一”

2025/04/18 | 作者 曹杨  | 编辑 郝琳

赛力斯销量骤降，问界M8或成“止跌爆款”？

2025/04/17 | 作者 曹杨  | 编辑 郝琳

销量下滑，竞争加剧，赛力斯扭亏后问题再现

哪吒汽车超300家经销商维权，原CEO奔波融资，实探北京门店已全部停摆

2025/04/14 | 作者 曹杨  | 编辑 郝琳

目前，哪吒汽车北京体验中心已无法正常运转，售后陷入停摆。

四年首降！去年超4400家4S店关闭，合资品牌遭重创

2025/04/11 | 作者 曹杨  | 编辑 郝琳

4S店退网浪潮下，自主品牌持续增长，合资品牌收缩明显。

小鹏汽车走出“ICU”

2025/04/15 | 总第900期 | 记者 曹杨  | 编辑 张轶骁

特朗普“关税通牒”，搅乱全球车企

2025/04/10 | 作者 曹杨  | 编辑 郝琳

对中国车企影响有限，零部件领域承压。

小米辟谣车辆续保遭拒，电车保费过高却成“顽疾”

2025/04/08 | 作者 曹杨  | 编辑 郝琳

在新能源汽车普及数年后，保费上涨成为新能源车主们面临的难题。

零跑需要闯过的“新三关”

2025/04/05 | 总第899期 | 记者 曹杨  | 编辑 张轶骁

奇瑞IPO， 一场做了二十一年的梦

2025/04/05 | 总第899期 | 记者 曹杨  | 编辑 张轶骁

不造机器人的车企，不是好车企？

2025/04/08 | 作者 曹杨  | 编辑 张轶骁

小米SU7撞车事故后，是时候反思一下“纠结”的智驾了

2025/04/03 | 作者 曹杨  | 编辑 张轶骁